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来源:收集编辑:铅酸电池回收
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新能源汽车电池回收方法:
1、真正大行其道的是能量密度最高的锂离子动力电池。如比亚迪大力鼓吹的磷酸铁锂电池。值得指出的是,比亚迪并未提供电池回收的技术手段;
2、至于燃料电池,据称丰田已经拥有了回收手段,但在我国短期内不存在商(查成交价|参配|优惠政策)业化的可能,因此,我们面临的主要问题仍然是锂离子动力电池的回收利用难题。就算只考虑锂电池,电池种类也不少,导致回收的技术路线相当复杂;
3、电池必须先进行预处理,包括放电、拆解、粉碎、分选。拆解之后的塑料和金属壳体可以回收,但代价高昂:因为残余电压仍然高达数百伏(不包括18650电池),有一定危险;电池壳体为了安全需要,封装为不可自拆卸的形式,打开颇费功夫。就预处理环节而言,肯定是赔本买卖。
新能源汽车电池一般都是5-6年回收的:
1、新能源汽车上的电池使用5年-6年后,其内部的化学活性发生了改变,导致蓄电量下降,不足以支撑起汽车的动力;
2、一般使用5年后的电池,它的蓄电量在80%左右。蓄电量的下降,会直接导致续航里程(查成交价|参配|优惠政策)的缩短;
3、据悉一般新能源汽车售出后,厂商会对电池有质保期,质保期各家不太相同,某汽车厂商电池的质保为6年或15万公里(以先到为准);
4、质保期内,电池发生质量问题,可免费更换。出了质保期后,厂商只对电芯质保,电池的更换则需用户买单。