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第六十六条 国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度。
电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应当按照规定以自建或者委托等方式建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系，并向社会公开，实现有效回收和利用
第八十条 从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的单位，应当按照国家有关规定申请取得许可证。许可证的具体管理办法由国务院制定。
禁止无许可证或者未按照许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。
禁止将危险废物提供或者委托给无许可证的单位或者其他生产经营者从事收集、贮存、利用、处置活动。
新法在历经多次公示修改，再到最终颁布，其实，其中关于办理电池回收许可证已经是大家共所周知的，此次新法的颁布实施，也意味着将来的废旧电池不可以再随意丢弃或者无证回收！
（一）产生、收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位未依法及时公开固体废物污染环境防治信息的；
（八）产生工业固体废物的单位未建立固体废物管理台账并如实记录的；
违反以上两条处五万元以上二十万元以下的罚款。
（七）擅自倾倒、堆放、丢弃、遗撒工业固体废物，或者未采取相应防范措施，造成工业固体废物扬散、流失、渗漏或者其他环境污染的；
处所需处置费用一倍以上三倍以下的罚款，所需处置费用不足十万元的，按十万元计算。
（二）生活垃圾处理单位未按照国家有关规定安装使用监测设备、实时监测污染物的排放情况并公开污染排放数据的；
（三）将列入限期淘汰名录被淘汰的设备转让给他人使用的；
（四）在生态保护红线区域、永久基本农田集中区域和其他需要特别保护的区域内，建设工业固体废物、危险废物集中贮存、利用、处置的设施、场所和生活垃圾填埋场的；
（五）转移固体废物出省、自治区、直辖市行政区域贮存、处置未经批准的；
（六）转移固体废物出省、自治区、直辖市行政区域利用未报备案的；
（九）产生工业固体废物的单位违反本法规定委托他人运输、利用、处置工业固体废物的；
（十）贮存工业固体废物未采取符合国家环境保护标准的防护措施的；
（十一）单位和其他生产经营者违反固体废物管理其他要求，污染环境、破坏生态的。
违反以上要求处十万元以上一百万元以下的罚款；
“从严从重处罚”已经是板上钉钉的事情，这将倒逼电池企业势必要做好回收工作！
影响：
一：铅酸电池回收迎来大变革
对于铅酸电池来讲，现在已经进入寡头时代，两大巨头品牌已经确立，还剩下极小的份额被屈指可数的几家品牌瓜分，如果说此次新法的实施会让电池品牌倒闭，这种说法并不存在，即使是市场不占大份额的电池品牌，继续生存是没有问题的，问题的关键是增加了回收站点的建设，工作量增大，无形当中会增加企业负担！
今后的铅酸电池行业厂家和回收机构要办理合法的许可证，并且，不允许私自囤货，超过数量将被处罚，这也将直接导致低手高卖的固有格局，使得废旧电池随行就市，让回收商失去了投机倒把的机会！
二：锂电顺势上位
锂电池一直备受行业青睐，但是，受制于价格高的缘故，一直只是叫好不叫座！新法的实施助推锂电快速发展。
首先，新法对于铅酸的明确说明，无疑会进一步加速助推各大铅酸电池品牌向锂电转型，从而让锂电得意迅速普及！
其次，新国标正式实施之后，受制于重量的要求，锂电成为了完美的替代铅酸电池的最佳选择，再一次助推锂电的普及。
最后，也是直接决定锂电池上位的一个因素，就是价格，由于市场需求量的增加，摊薄了其生产制造成本，锂电池和铅酸电池的价格现在已经没有前几年那么悬殊，价格优势的凸显，性价比的优势，都将助推锂电顺势上位，迎来最佳发展期！！！
新规范主要内容提炼
1、电池厂必须参与回收，“销一收一”：卖出多少新电池，就要回收多少废旧电池。当然方式很多，比如电池厂可以自行回收，也可以与其他社会上的回收企业合作。
2、废电池回收企业必须要有国家发放的资格证书，回收流程必须严格按照规定进行；无回收资格证却大量囤积废旧电池，累计非法回收及非法处置超过3吨以上者将触犯刑律。
新规范对市场的巨大影响
1、对废旧电池：规范化的回收流程，具备资质条件的回收企业参与，这些会让废旧电池的价格受到人为的控制，简而言之一句话，就跟股市一样，大企业掌握了废旧电池价格的话语权。
2、对新电池：废旧电池价格虽然回收价可能下跌，但是再生铅价格反而会提高，因此回收环节要花费不少的投入，因此新电池成本会提高，也影响了电池的价格。
3、对电动车商家：几乎所有的电动车商家都会在卖车的同时，收到大量的废旧电池，而很多时候一组电池的价格就是卖车的利润。如果废旧电池降价了，商家的利润也会缩水！
废电池回收更难，商家的废电池销售渠道更为狭窄。你对这项新政策还有什么不同的意见，请在文章下面留言！